Blogue sobre Proprietários de Veículos Elétricos Podem Reiniciar Sistemas de Bateria para Restaurar o Desempenho

Os proprietários de veículos eléctricos encontram-se frequentemente com um cenário frustrante: depois de ter carregado completamente o seu carro, a autonomia exibida fica significativamente abaixo dos valores anunciados,ou percebem uma degradação prematura da bateriaEmbora estes sintomas possam sugerir falha da bateria, o culpado é frequentemente o Sistema de Gestão da Bateria (BMS) do veículo que requer recalibração.

Uma bateria EV é composta por centenas de células individuais que trabalham em conjunto, análogas às células biológicas de um organismo.Monitorização contínua:

• Balanço de tensão da célula
• Regulação da temperatura
• Taxas de cobrança/descarga
• Métricas do estado de saúde (SoH)

Esta monitorização sofisticada previne riscos para a segurança e, ao mesmo tempo, otimiza o desempenho e a longevidade.Os algoritmos preditivos do sistema estimam a autonomia restante com base nas condições atuais da bateria e nos padrões de condução.

Como qualquer sistema computacional, o BMS pode desenvolver pontos de referência imprecisos através de:

A carga consistente a 70-80% da capacidade impede que o sistema estabeleça perfis completos de carga/descarga, semelhante à forma como conjuntos de dados parciais prejudicam a precisão do aprendizado de máquina.

A condução frequente de curta distância e o carregamento imediato após a viagem limitam a capacidade do sistema de avaliar o comportamento da bateria em diferentes estados de carga.

• Redução inexplicável da faixa exibida
• Durações de cobrança prolongadas
• Percentagem de carga imprecisa
• Perda prematura da capacidade da bateria

Descarregar gradualmente a bateria para cerca de 5 a 10% da sua capacidade durante a condução normal ou a operação estacionária num local seguro.

Deixar repousar o veículo durante pelo menos uma hora com os sistemas ativos (evitar o modo de sono completo) para equalizar a química celular.

Utilizando equipamentos homologados pelo fabricante, carregar até 100% da capacidade sem interrupção, estabelecendo novos pontos de referência para os algoritmos do BMS.

Após a carga completa, manter o veículo acordado durante mais duas horas enquanto o sistema processa os dados de desempenho atualizados.

• Manter os níveis de carga entre 30 e 80% para armazenagem prolongada
• Minimize a exposição a temperaturas extremas
• Equilibre a conveniência de carregamento rápido com carregamento mais lento e suave quando possível
• Agendar ciclos periódicos de descarga/recarga completa (a cada 3-6 meses)

Embora a recalibração do BMS possa resolver muitos problemas de desempenho, as baterias fisicamente degradadas podem exigir avaliação profissional.Os procedimentos específicos do veículo devem sempre fazer referência às orientações do fabricante.