Detalhes do produto:
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Tipo: | Banco super do capacitor | Certificado: | RoHS/CE/ISO9001 |
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Vida de ciclo: | mais do que 20000times | ESR (resistência de série equivalente): | mΩ 5 |
Garantia: | 3 anos | Temperatura de funcionamento: | -40°C ~ 70°C |
Pacote: | Caixas, embalagem da caixa de madeira | Aplicação: | Uso geral, poder, automotivo, C.A./motor |
Capacidade: | 108F | Tamanho/dimensão: | 220*132*98mm |
Método da expedição: | pelo mar e pelo ar | Tolerância da capacidade: | 20%or+20% |
Banco super do capacitor de poder da energia mais alta do módulo 16v 108f do capacitor para o sistema do veículo
Número de modelo: | GHT16V108FL/GHT16V200FL/GHT16V500FL |
Lugar de origem: | Guangdong, NC |
Nome do produto: | Módulo super do capacitor/bloco super do capacitor |
peso: | 2.7/3.5/5.3 quilogramas |
Temperatura de trabalho: | -40~65℃. |
ESR: | 5/3.7/2.2mΩ |
Escapamento atual | Menos do que 2.2/3.5/5.8mA |
Carregando e tempo de descarregamento | Mais então 20000 vezes |
Aplicação | Poder do carro do armazenamento/transporte de energia/começo etc. de /car começo do motor |
Energia do armazenamento: | wh 3.9/7.2/21 |
Corrente contínua máxima | 90/100/130A |
Escapamento atual: | 2.2/3.5/5.8mA |
MOQ: | Cet 5 |
Especificação | 16v 108/200/500f |
TAMANHO: | 220*132*98mm/417*68*122 (dois tamanhos com comprimento, largura e altura diferentes) |
Supercapacitors está usado já para carregar rapidamente as fontes de alimentação em ônibus híbridos enquanto vão da parada parar. Atualmente, tais carregadores não são comercialmente viáveis entregar em uma escala maciça, mas como mais povos compram carros elétricos a infraestrutura de carregamento é provável tornar-se a um ponto que os carregadores difundidos do supercapacitor se transformem uma realidade.
Assim nós podemos esperar ver os pontos de carregamento do supercapacitor e as almofadas de carregamento sem fio postos por eles em estações, como o equivalente elétrico de uma bomba de gasolina capaz de encher acima um carro nos minutos.
Para obter uma ficção científica pequena em coisas, tal carregamento poderia ser estendido mais com os supercapacitors construídos nas estradas que entregam constantemente o poder aos carros elétricos enquanto fecham avante e pausam em sinais. A parte externa de pistas dedicadas em estradas, tal visão pôde parecer uma pouco inverosímil.
Mas os sistemas, as baterias, o carregamento e a tecnologia do carro elétrico estão melhorando todo o tempo, assim que o espaço para supercapacitors ao ampère acima de EVs futuro está eletrificando.
Pessoa de Contato: Eva
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