Detalhes do produto:
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Capacidade: | 200F | ESR (resistência de série equivalente): | mΩ 3,7 |
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Certificado: | RoHS/CE/ISO9001 | Tipo: | Banco super do capacitor |
Temperatura de funcionamento: | -40°C ~ 70°C | Vida de ciclo: | mais do que 20000times |
Garantia: | 3 anos | Pacote: | Caixas, embalagem da caixa de madeira |
Aplicação: | Uso geral, poder, automotivo, C.A./motor | Tamanho/dimensão: | 417*68*122mm |
Método da expedição: | pelo mar e pelo ar | Tolerância da capacidade: | 20%or+20% |
Número de modelo: | GHT16V200FL |
Lugar de origem: | Guangdong, NC |
Nome do produto: | Módulo super do capacitor/bloco super do capacitor |
peso: | 3,5 quilogramas |
Temperatura de trabalho: | -40~65℃. |
ESR: | mΩ 3,7 |
Escapamento atual | Menos do que 3.5mA |
Carregando e tempo de descarregamento | Mais então 20000 vezes |
Aplicação | Poder do carro do armazenamento/transporte de energia/começo etc. de /car começo do motor |
Energia do armazenamento: | wh 7,2 |
Corrente contínua máxima | 100A |
Escapamento atual: | 3,5 miliampères |
MOQ: | Cet 2 |
Especificação | 16v 200f |
TAMANHO: | 417*68*122 (dois tamanhos com comprimento, largura e altura diferentes) |
Supercapacitors está usado já para carregar rapidamente as fontes de alimentação em ônibus híbridos enquanto vão da parada parar. Atualmente, tais carregadores não são comercialmente viáveis entregar em uma escala maciça, mas como mais povos compram carros elétricos a infraestrutura de carregamento é provável tornar-se a um ponto que os carregadores difundidos do supercapacitor se transformem uma realidade.
Mas os sistemas, as baterias, o carregamento e a tecnologia do carro elétrico estão melhorando todo o tempo, assim que o espaço para supercapacitors ao ampère acima de EVs futuro está eletrificando.
Pessoa de Contato: Evelyn
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